Tras el lamentable naufragio ocurrido recientemente cerca de Samaná, República Dominicana, Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés) emitió hoy una advertencia sobre los riesgos al embarcarse en yola hacia Puerto Rico a través del Pasaje de Mona, después de la interceptación de una embarcación el pasado viernes cerca del suroeste de la isla.El pasado jueves una yola fue interceptada por componentes del Grupo Interagencial de la Frontera del Caribe (CBIG, por sus siglas en ingles) con 31 inmigrantes a bordo, 30 de nacionalidad Dominicana y un haitiano, a casi 13 millas náuticas de la costa suroeste de Puerto Rico.
Durante el fin de semana la Guardia Costanera repatrió 22 indocumentados y la Patrulla Fronteriza, adscrita a CBP, comenzó el encausamiento contra 9 indocumentados por reincidir en intentar entrar ilegalmente a territorio estadounidense.
Por la proximidad de los incidentes, CBP emitió una advertencia este lunes con el fin de disuadir los viajes, que representan diversos riesgos para la vida y seguridad de los inmigrantes.
Los peligros del viaje se resumen en tres potenciales desenlaces: la victimización de indocumentados por parte de organizaciones contrabandistas, el inconveniente de un encausamiento criminal y la pérdida de vida en el mar.
De acuerdo con la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC, por sus siglas en ingles) en su informe de 2011 sobre el tráfico de inmigrantes a través del mar, el tráfico ilícito de migrantes por mar produce el mayor número de muertes en todo el mundo.
El informe aduce que entre las causas de muerte se han documentado la falta de alimento, la deshidratación, así como el ahogamiento y palizas o asesinatos por los contrabandistas, quienes han tirado por la borda la gente. También se han reportado suicidios.
Las personas que se aventuran a cruzar las 60 millas náuticas (111 kilómetros) entre Puerto Rico y Republica Dominicana, abordando una embarcación rústica e inadecuada, ponen en peligro no solo su vida sino la vida de servidores del orden público con la misión de rescatarles.
Las personas que se aventuran a viajar y entrar ilegalmente a territorio estadounidense no solo se exponen a ser víctimas de las organizaciones que les transportan y el peligro inherente del viaje, sino que se exponen a los inconvenientes de un procesamiento formal administrativo de ser arrestadas por agentes u oficiales de CBP.
El ordenamiento inmigratorio de EEUU establece como delito entrar o intentar entrar, sin solicitar admisión en un puerto de entrada así designado para ello por oficiales de inmigración.
El peligro para la persona radica no solo en la fragilidad de la yola sino también el riesgo de caer victima de organizaciones criminales dedicadas al contrabando de personas.
Mediante la reducción de los canales de inmigración, más personas buscan la ayuda de contrabandistas, que ponen en peligro la vida e integridad de los migrantes en sus esfuerzos cada vez más arriesgadas para eludir los controles fronterizos.
Los contrabandistas no solo se aprovechan de la indefensión de las personas que transportan sino que también les intimidan para evitar el procesamiento criminal por delitos de mayor gravedad.
La trata de personas en considerada una manifestación moderna de la esclavitud mediante la explotación sexual y el trabajo forzado, que se convierte en el objetivo principal de organizaciones criminales.
CBP emite la advertencia a tenor con su campaña “No Te Engañes” dirigida a sensibilizar a los potenciales emigrantes, informándoles de los peligros de el contrabando de personas que puede desembocar en la trata de personas, tratando de evitar que se puedan convertir en víctimas.
A pesar de que durante los pasados 6 años CBIG ha registrado una reducción de 90% en los arrestos de personas que reinciden en entrar ilegalmente a la isla, resulta importante disuadirles en intentar el viaje.
El concepto del Grupo Interagencial de la Frontera Caribeña (CBIG) es el resultado de un acuerdo de colaboración realizado en marzo de 2006 por componentes locales del Departamento de Seguridad Domestica (DHS, por sus siglas en inlges) para atajar el tráfico ilegal a través del Canal de la Mona entre República Dominicana y Puerto Rico.
En julio de 2006, CBIG se creó formalmente unificando los esfuerzos del Negociado de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), el Servicio de Guardacostas (USCG), el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), la Oficina Fiscal Federal para el Distrito de Puerto Rico, y las unidades de FURA (Fuerzas Unidas de Rápida Acción) de la Policía de Puerto Rico, con la meta común de mantener control y seguridad de las zonas costeras de la isla.
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